Long Beach, California. Tá Honda le feiceáil i ngach rud ó lomairí faiche agus gineadóirí go gluaisteáin Indy, go-karts agus feithiclí tomhaltóirí. Tá Rannóg Feidhmíochta Honda (HPD) tiomanta go soiléir don fheidhmíocht agus don líne táirge rásaíochta agus tógann sé, líofa agus seirbhísíonn sé gach rud ón powertrain hibrideach a chonaic muid i gcarr rás Acura LDMh go hinnill ardfheidhmíochta kart agus gluaisrothair.
Tá Honda tiomanta do bheith neodrach ó thaobh carbóin de faoi 2050 agus dhírigh sí ar gach rud ina líne a aistriú go traenacha cumhachta hibrideacha agus leictreacha, lena n-áirítear kart nua uile-leictreachais ar a dtugtar Coincheap an eGX Racing Kart. Úsáideann an coincheap Pacáiste Cumhachta Soghluaiste Honda (MPP) agus cuireann sé ceallraí ard-acmhainne in-athsholáthair. Bhí deis againn an coincheap nua eGX Racing Kart a thiomáint ar an rian beag il-leibhéil a thóg Honda ag an Acura Grand Prix i Long Beach an mhí seo. gléasra cumhachta is déanaí.
Breathnaíonn an Coincheap Kart Rásaíochta eGX díreach cosúil leis na karts leictreacha atá feicthe agat ag K1 Speed nó rian kart eile laistigh (lúide an tuairteora fillte). Tá sé dlúth, simplí, agus íostach, le luas barr is féidir a bhaint amach 45 msu, de réir Honda. Ní hé seo an chéad go-kart leictreach ag Honda, áfach, toisc go dtáirgeann an chuideachta go-kart leictreach do leanaí ar a dtugtar an Minimoto Go-Kart, a ritheann ar cheallraí 36-bholta agus ar féidir leis luasanna suas le 18 mph a bhaint amach. Ní dhéanann nó díolann Honda Minimotos a thuilleadh, ach is féidir leat iad a fháil fós ar eBay agus Craigslist.
Úsáideann an eGX kart dhá theicneolaíocht a d'fhorbair Honda thar na blianta: MPP agus an chéad mhótar leictreach ceallraí litiam-ian eGX de chuid na cuideachta. Tá úsáid theoranta ag an gcóras MPP in áiteanna mar an Indinéis, na hOileáin Fhilipíneacha, an India, agus an tSeapáin, agus is féidir le custaiméirí a thiomáineann gluaisrothar leictreach Honda nó trucail seachadta trí roth atá feistithe leis an gcóras MPP páirceáil ag an ionad seirbhíse, díreach mar a gásailín amháin. stáisiún, agus fág an méid a d’úsáid siad an pacáiste MPP, agus isteach sa phacáiste MPP nua chun leanúint lena dturas. Ligeann tomhaltóirí na cadhnraí a úsáideann siad ar cíos agus go simplí athraíonn siad iad. Tá an córas MPP in úsáid ó seoladh an fheithicil seachadta trí roth Gyro Canopy in 2018, a deir Honda, agus leanann an chuideachta ag tástáil agus ag feabhsú an chórais i margaí roghnaithe.
Tá athsholáthar ceallraí an-éasca agus tógann sé níos lú ná nóiméad. Oscail an urrann ceallraí, sleamhnaigh amach an ceallraí handy agus cuir isteach ceallraí nua. Cuir do chuid ceallraí úsáidte sa charger agus tá tú réidh le dul. Tá dearadh glan galánta ag an gceallraí - ní féidir leat é a chailleadh mar gheall ar an mbealach a dhear Honda an pacáistiú, agus má chuirtear an ceallraí amú, ní dhúnfaidh an cás, rud a chuirfidh cosc ar ionadú de thaisme agus fadhbanna féideartha.
Glac páirt sa liosta seoltaí Ars Orbital Transmission chun nuashonruithe seachtainiúla a fháil i do bhosca isteach. Cláraigh liom →
Ceanáin CNMN WIRED Grúpa Meán © 2023 Condé Nast. Gach ceart ar cosaint. Is ionann úsáid agus/nó clárú in aon chuid den láithreán seo agus glacadh lenár gComhaontú Úsáideora (nuashonraithe 01/01/2020), Beartas Príobháideachta agus Ráiteas Fianán (nuashonraithe 01/01/20) agus Aguisín Ars Technica (nuashonraithe 21 Lúnasa 2020), a tháinig chun bheith éifeachtach neart. dáta/2018). Féadfar Ars a chúiteamh as díolacháin a dhéantar trí naisc ar an suíomh seo. Amharc ar ár bPolasaí um Naisc Chleamhnaithe. Do chearta príobháideachais i gCalifornia | Ná díol m’eolas pearsanta Ní féidir na hábhair ar an suíomh seo a atáirgeadh, a dháileadh, a tharchur, a thaisceadh nó a úsáid ar bhealach eile gan cead scríofa a fháil roimh ré ó Condé Nast.
Am postála: Bealtaine-22-2023